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    行業新聞

    北京月底前將新開9條(段)地鐵新線

    發布日期:2021-12-30 15:12 瀏覽次數:

      今年是北京地鐵新線開通“大年”,開通線路條段數歷年最多。本月底,隨著11號線西段、17號線南段、19號線一期、8號線三期北段等9條(段)線路的開通,北京軌道交通運營總里程將達到780余公里。

      8號線

      北京地鐵8號三期工程年底即將完成,8號線將實現全線貫通。8號線三期工程全長約4.6公里,全部為地下線。設立金魚胡同站、王府井站、前門站3個車站。其中,王府井站可與地鐵1號線換乘,前門站可與地鐵2號線換乘。線路全程運行時間85分鐘,工作日高峰時段列車最小間隔2分鐘。

      據北京地鐵運營有限公司相關負責人介紹,北京地鐵8號線是一條穿越中心城區,貫穿北京城市北部、中部、南部的軌道交通線路干線,服務南北向客流的交通主動脈。貫通后,將極大緩解地鐵4號線、5號線擁擠,乘客如想進入中心城區或換乘1號線等線路,路徑選擇更多樣、出行時間更縮短。

      14號線

      今年年底,北京地鐵14號線剩余段即將開通運營,開通后將實現14號線的全線貫通。14號線剩余段共設車站5座,自西向東分別為東管頭站、麗澤商務區站、菜戶營站、西鐵營站、景風門站。按照規劃,未來麗澤商務區站可以實現五線換乘,景風門站將與19號線實現換乘。

      北京京港地鐵有限公司介紹稱,麗澤商務區站開通后,15分鐘地鐵圈可覆蓋北京西站、北京南站、豐臺站3大鐵路樞紐以及金融街、總部基地等城市重點功能區,30分鐘地鐵圈可覆蓋二環內全境、CBD、南中軸地區、大興機場、首鋼、中關村等全市絕大部分重點地區,成為最便捷車站之一。

      首都機場線西延

      今年年底,首都機場線將西延至北新橋站。首都機場線西延工程線路全長1.8公里,起點位于既有首都機場線東直門站,沿東直門內大街向西鋪設,終點至北新橋站。新建的北新橋站可與北京地鐵5號線實現換乘,將有效加強首都機場線與軌道交通線網聯系,提升首都機場線的整體系統運營能力。

      北新橋站設有兩條換乘通道,一條是新建的西南附屬換乘通道,一條從車站外掛廳連接至5號線北新橋站A出口,市民通過兩條換乘通道均可進入首都機場線站廳。從車站外掛廳的地面出口乘坐扶梯下一層,就可以看到通往5號線的指示標,從換乘通道可前往5號線北新橋站;再下一層,就是首都機場線北新橋站的站廳層,站廳層往下就到達站臺層。

      北京地鐵S1線

      將實現與地鐵6號線換乘

      北京地鐵S1線是北京市首條磁懸浮地鐵線路。2017年年底金安橋至石廠站開通。S1線剩余段即將于今年年底開通,實現S1線與北京地鐵6號線的換乘。門頭溝新城至中心城區的出行時間將縮短至 30 分鐘左右。

      北京地鐵運營有限公司新線業務部副部長劉旭在節目中介紹,需要提示的是,蘋果園站因為樞紐施工建設,1號線蘋果園暫時仍封閉。線路的首末班車時間,首班車石廠站5:25,蘋果園站5:52;末班車石廠站23:07,蘋果園站23:33。

      北京地鐵16號線

      將南延伸至玉淵潭東門

      北京京港地鐵有限公司運營經理唐麗娜在節目中介紹,北京地鐵16號線在已開通的北段、中段基礎上,新增玉淵潭東門站,將于今年年底同步開通。車站緊鄰玉淵潭公園、釣魚臺國賓館等地,開通后該站日均客流約1萬人次,將為周邊通勤及去往玉淵潭公園游玩的乘客,帶來更多便利。16號線玉淵潭東門站延續“古韻京廊”的設計理念,站內設計以櫻花為主題元素,讓乘客在走進車站的同時,就能感受到“落櫻繽紛”的唯美浪漫。

    新聞來源: 北京日報

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